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of the Osnabr¨¹ck University of Applied Sciences

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Projektlaufzeit:
01.01.2014 - 31.12.2016
Antragsteller/in:
Prof. Dr. Bernd Schwarze
Drittmittelgeber/F?rderlinie:
BMWi
Fakult?t:
Ingenieurwissenschaften und Informatik
F?rdersumme:
126.126 €
Projektzusammenfassung:

In Antrieben von Linearachsen werden auch offene Zahnrad -

Zahnstangenpaarungen genutzt, um formschl¨¹ssig anzutreiben. Diese

Konzepte finden z. B. in Portalen von Werkzeugmaschinen Anwendung. Auch

in anderen Bereichen, bei denen Formschluss im Antriebsstrang gefordert

ist- wie z. B. bei Regalbedienger?ten - wird diese Technik eingesetzt.

Die Vorteile bestehen darin, dass die Bewegungen sehr schnell, also mit

hoher Dynamik ausgef¨¹hrt werden k?nnen, bei gleichzeitig sehr genauer

Positionierung. So k?nnen die Verfahrzeiten reduziert werden, was die

Wirtschaftlichkeit der Anlagen erh?ht.
Allerdings hat die offene

Ausf¨¹hrung eines Zahnstangenantriebes auch den Nachteil, dass eine

deutliche Ger?uschemission vorliegt. Gerade diese Ger?usche stehen damit

einer weiteren Nutzung des Antriebskonzeptes im Weg. Durch einen

schichtweisen Aufbau der Zahnr?der soll die Ger?uschanregung minimiert

werden, ohne eine ausreichende Tragf?higkeit des Antriebes zu verlieren.

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